“充(chong)電(dian)樁焦慮”一直是縈繞在新(xin)能源(yuan)車(che)車(che)主心里的(de)陰(yin)霾(mai)。近日，新(xin)民(min)晚報夏(xia)令(ling)熱(re)線(xian)接到多(duo)位(wei)市(shi)民(min)投訴，反映自家購買(mai)了新(xin)能源(yuan)車(che)后，卻無法在小區安裝充(chong)電(dian)樁，車(che)輛充(chong)電(dian)一時(shi)成為難題。從電(dian)容不(bu)夠(gou)等小區硬件條件的(de)先天限(xian)制，到安裝位(wei)置、分配方案等存(cun)在爭(zheng)議，圍(wei)繞一根充(chong)電(dian)樁，市(shi)民(min)們(men)的(de)煩(fan)心事(shi)還真不(bu)少。

據公安(an)部統(tong)計，截至今年6月(yue)底，全國新能(neng)(neng)源(yuan)車保(bao)有量達1001萬輛，占(zhan)汽車總(zong)量的(de)3.23%。其中，純電動汽車保(bao)有量達810.4萬輛，占(zhan)新能(neng)(neng)源(yuan)車總(zong)量的(de)80.93%。面對新能(neng)(neng)源(yuan)車的(de)逐步普及，小(xiao)區里(li)的(de)充電需求(qiu)必然快(kuai)速提(ti)升，化解(jie)“充電樁焦慮”勢(shi)在必行。

電容額滿導致增樁難

孫女士是浦東(dong)新區星海尚南(nan)坊的(de)業主，去年她購買(mai)了一輛新能源電(dian)動汽(qi)車(che)后(hou)，想在自己(ji)的(de)產權(quan)車(che)位上安裝充(chong)(chong)電(dian)樁，卻(que)在物業公司那里碰了壁。“物業告訴我(wo)，小區里的(de)電(dian)容配額已滿，如(ru)果再增加充(chong)(chong)電(dian)樁，容易引發斷電(dian)等(deng)問題。”

星海尚南坊(fang)是2018年交(jiao)房的新小區，盡(jin)管(guan)預留了一部分(fen)的充電樁(zhuang)電容(rong)配比，但(dan)很快就(jiu)被申(shen)請(qing)一空(kong)。“小區有160多個產權車位，但(dan)開發商只預留了9個充電樁(zhuang)，后來(lai)又安裝了11個，此后就(jiu)面(mian)臨電容(rong)不足了。”

孫女(nv)士(shi)等業(ye)主找到了三林(lin)供(gong)電(dian)(dian)(dian)所，希望(wang)電(dian)(dian)(dian)力部門能為小區(qu)增容。“三林(lin)供(gong)電(dian)(dian)(dian)所出(chu)了一個方案，通過新接(jie)兩根(gen)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)的方式，可以釋放30個車位的電(dian)(dian)(dian)容。”由此產(chan)生的電(dian)(dian)(dian)纜(lan)、電(dian)(dian)(dian)表等表后(hou)費用由電(dian)(dian)(dian)力公司負責，小區(qu)則需(xu)要承擔安置(zhi)兩根(gen)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)的橋(qiao)架(jia)改造工程費用。

和物(wu)業(ye)一番(fan)協商后，有安(an)裝(zhuang)充電(dian)樁(zhuang)需求的(de)業(ye)主們達成一致，以眾籌的(de)方式支付這筆工(gong)程款(kuan)。原(yuan)以為擴(kuo)容(rong)工(gong)程可以很快進行了，沒想到有鄰居(ju)突然提(ti)出(chu)異議(yi)，物(wu)業(ye)左(zuo)右(you)為難(nan)之下(xia)，決定暫緩(huan)批(pi)準(zhun)施工(gong)。

“小區(qu)電容擴容是(shi)造福業(ye)主(zhu)(zhu)的好事，但(dan)新增的電容只夠安(an)裝30個(ge)充電樁，如何公(gong)平公(gong)正地分給業(ye)主(zhu)(zhu)，讓(rang)我們挺(ting)頭疼(teng)的。”上海星海時(shi)尚(shang)物(wu)(wu)業(ye)公(gong)司的物(wu)(wu)業(ye)經(jing)理陸女士坦言，有的業(ye)主(zhu)(zhu)提出先(xian)到先(xian)得，有的業(ye)主(zhu)(zhu)要求(qiu)隨機搖號。因(yin)為星海尚(shang)南坊尚(shang)未成立業(ye)委會，這(zhe)些(xie)不同意見反饋到物(wu)(wu)業(ye)后，讓(rang)他們很(hen)為難。

物(wu)業(ye)想要(yao)“一(yi)碗水端平”，急等充(chong)電樁的業(ye)主(zhu)們卻(que)很心焦(jiao)，因此投(tou)訴到夏令熱線(xian)。“每天(tian)都(dou)要(yao)去附近尋找公共(gong)充(chong)電樁，肯定沒有停在自(zi)己的停車位上充(chong)電來得(de)方便。”

隨后記者(zhe)找(zhao)到了仁文居委會奚書記，她表(biao)示，已經督促物(wu)業(ye)公司配合供電所(suo)做好電力(li)擴容工(gong)程。“物(wu)業(ye)的顧慮(lv)和(he)居民的需求，我(wo)們都有(you)所(suo)了解，首(shou)先(xian)支持推進擴容，讓電力(li)公司做好施(shi)工(gong)圖(tu)，盡快進入(ru)施(shi)工(gong)階(jie)段。另一方面，我(wo)們也會搭建平(ping)臺，協商(shang)(shang)如何分(fen)配。”她說，按照(zhao)購(gou)置新能源(yuan)車(che)的先(xian)后來分(fen)配電容比(bi)較合理，但最(zui)終還(huan)需要好好協商(shang)(shang)。

“空置”充電樁只是擺(bai)設

有(you)(you)的(de)小區(qu)(qu)苦于充(chong)電(dian)樁“安(an)裝(zhuang)難”，但有(you)(you)的(de)小區(qu)(qu)里，充(chong)電(dian)樁卻裝(zhuang)得比較“神秘(mi)”。靜安(an)區(qu)(qu)新豐路(lu)某(mou)小區(qu)(qu)居民向(xiang)夏令熱線投(tou)訴，小區(qu)(qu)的(de)地下(xia)車庫里裝(zhuang)了多個(ge)充(chong)電(dian)樁，有(you)(you)的(de)有(you)(you)私(si)接電(dian)線之嫌，有(you)(you)的(de)則裝(zhuang)而不用(yong)。

日前，記(ji)者現(xian)(xian)場(chang)走(zou)訪該小區，發現(xian)(xian)地下一(yi)(yi)層(ceng)車庫門口的保安室(shi)邊上，有一(yi)(yi)個(ge)停著特(te)斯拉的車位，這里就貼墻裝著一(yi)(yi)個(ge)充電(dian)樁(zhuang)。充電(dian)樁(zhuang)離地兩(liang)米左右高，若(ruo)不仔細看，難以發現(xian)(xian)。

“這(zhe)(zhe)個充電樁是私(si)自裝(zhuang)的。”小區居民(min)告訴記者：“物(wu)業(ye)(ye)即(ji)將(jiang)退場，這(zhe)(zhe)個保(bao)安室早(zao)就(jiu)沒有人值守了，估計(ji)車(che)主(zhu)跟物(wu)業(ye)(ye)關系還不(bu)錯，‘打打招呼’就(jiu)裝(zhuang)上了，裝(zhuang)的時候應(ying)該(gai)也知(zhi)道(dao)這(zhe)(zhe)樣‘損公肥私(si)’的行為不(bu)好，就(jiu)裝(zhuang)得(de)比較隱秘(mi)了。”

這個(ge)小(xiao)區的(de)地下車庫很(hen)大，一眼望不(bu)到邊。記者(zhe)走(zou)著(zhu)走(zou)著(zhu)，又見到了一些充電樁，有(you)的(de)貼墻而(er)(er)裝，有(you)的(de)則直接(jie)從樓板上接(jie)線下來“吊裝”。出(chu)人(ren)意料的(de)是(shi)，居(ju)民(min)們介紹，那(nei)些充電樁基本都是(shi)裝而(er)(er)不(bu)充——居(ju)民(min)裝充電樁只是(shi)為了向有(you)關方(fang)面說明，自己已具備購買新能源車的(de)前提條件了。

現成的(de)充電(dian)(dian)樁竟然成了擺設(she)，該居民(min)告(gao)訴(su)記者，一個(ge)重要的(de)原因(yin)是(shi)，地下車(che)(che)庫不是(shi)屬于某(mou)一個(ge)業(ye)主，很難單獨(du)計算出(chu)電(dian)(dian)費(fei)，悄悄裝(zhuang)上充電(dian)(dian)樁后不去(qu)使用，就不會(hui)牽扯(che)出(chu)這(zhe)個(ge)問題。更關鍵的(de)是(shi)，這(zhe)個(ge)小區建于十多(duo)年前(qian)，車(che)(che)庫原有電(dian)(dian)容肯定無法滿足這(zhe)么多(duo)新能源汽車(che)(che)的(de)充電(dian)(dian)需求，擴容也并非易事(shi)，甚至(zhi)可(ke)能引(yin)發其(qi)他(ta)居民(min)的(de)異議，那(nei)就索性(xing)裝(zhuang)一個(ge)“擺設(she)”，至(zhi)少能把新能源汽車(che)(che)買到手了。

“鄰避效應”阻礙樁落地(di)

近幾年來，小區居民個(ge)(ge)人(ren)充(chong)電(dian)樁裝表接電(dian)數(shu)量增長迅猛(meng)。國網上海市電(dian)力公(gong)司營銷(xiao)部智能用(yong)電(dian)處的(de)處長吳丹介紹，僅今年6月，全市完成(cheng)的(de)個(ge)(ge)人(ren)充(chong)電(dian)樁的(de)裝表接電(dian)數(shu)量就(jiu)達到了1.24萬(wan)根。

吳(wu)丹坦言，一(yi)(yi)個(ge)月時間內(nei)完成這么多(duo)個(ge)人充電樁裝(zhuang)表接電并不容易，因為安(an)裝(zhuang)充電樁并不只是局限于“安(an)裝(zhuang)”這個(ge)行動過(guo)程，還(huan)涉及(ji)(ji)表位(wei)放置(zhi)、線路排放等工作，從空(kong)間落實(shi)到工程實(shi)施，既(ji)可能涉及(ji)(ji)一(yi)(yi)些業(ye)主的(de)個(ge)人利益，也可能涉及(ji)(ji)更多(duo)業(ye)主的(de)公(gong)共(gong)利益。

利益交織中(zhong)，一些小區(qu)中(zhong)出(chu)現了“鄰避效應”，一方面，想(xiang)買(mai)新(xin)能源車的(de)業主(zhu)特別渴望安裝充電樁(zhuang)(zhuang)，但另一方面，其鄰居從(cong)自身利益或公(gong)共利益考慮，又會對(dui)(dui)小區(qu)內裝充電樁(zhuang)(zhuang)有“想(xiang)法”，希望充電樁(zhuang)(zhuang)“不要建在我家后(hou)院”，有的(de)甚至(zhi)強烈反對(dui)(dui)。

因(yin)此(ci)，若想更(geng)加順(shun)利地推進充(chong)電(dian)樁(zhuang)安裝工作，就(jiu)需多方面齊心協(xie)力解(jie)決這個(ge)“鄰避效應”，理解(jie)、配(pei)合(he)和支持充(chong)電(dian)樁(zhuang)安裝工程(cheng)，既讓新(xin)能(neng)源(yuan)車的(de)車位“落(luo)地”，也讓新(xin)能(neng)源(yuan)車的(de)充(chong)電(dian)樁(zhuang)和裝表接電(dian)、配(pei)電(dian)改(gai)造工程(cheng)“落(luo)地”，滿足(zu)更(geng)多市民(min)對購買(mai)、使用新(xin)能(neng)源(yuan)車的(de)需求。

據了(le)解，為推進充電樁(zhuang)安裝工作，對(dui)于新建小區，有關(guan)方(fang)面(mian)已從規劃上(shang)細(xi)化(hua)了(le)充電樁(zhuang)建設(she)有關(guan)配套(tao)條件預留的要求;對(dui)于老(lao)式小區，上(shang)海(hai)在(zai)推進共享充電樁(zhuang)示范小區建設(she)，有關(guan)經(jing)驗在(zai)更多老(lao)式小區復(fu)制(zhi)和推廣

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